Het nieuwe Rotterdam Centraal Station krijgt het grootste stationsdak met zonnepanelen van Europa. Gisteren werd, tijdens de eerste dag van de zomer, ook het eerste paneel onthuld en meteen blootgesteld aan de zon.

Op de steiger boven spoor 7 en 8 vertelt Huub Veeneman van ProRail, door de herrie heen, over het project. “Op een gegeven moment raken energiebronnen als gas en olie op. Het is geweldig dat we op deze manier ons station zelf van energie voorzien. Met berekeningen kwamen we er achter dat een derde van het dakoppervlak geschikt is om zonnepanelen op te plaatsen.” Het deel waar de panelen komen, is de plek van het station waar het meeste zonlicht komt. “Alle bouwvakkers hier zijn enorm trots op wat ze neerzetten. Reizigers kunnen ook zien hoe het wordt, dat vinden we enorm belangrijk. Mensen snappen dan namelijk de hinder ook beter.” Het duurzame dak wordt mede gefinancierd door Gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid-Holland. De energie wordt gebruikt voor de roltrappen, de liften en de verlichting van het station. continue reading…

Een groep Servische studenten hebben een openbare oplader voor mobiele telefoons op zonne-energie ontwikkeld. De zogenoemde aardbeienboom staat in een stad iets buiten Belgrado. Dat meldt de BBC. Het is de eerste openbare oplader voor mobiele telefoons ter wereld, die werkt op zonne-energie.

De zogenoemde aardbeienboom is een paal met zonnepanelen er bovenop. Onderaan kunnen mensen plaatsnemen op een bankje, waar ze vervolgens hun telefoon kunnen opladen. Als de zon verschijnt kan de boom voldoende energie voor een maand opslaan. continue reading…

Nu nog aantrekkelijker om voor zonnepanelen van MetDeZon te kiezen.
Meer Met Minder is de nationale aanpak van energiebesparing in bestaande huizen. Deze aanpak heeft het doel om tot 2020 2,4 miljoen woningen en andere gebouwen zo’n 20 tot 30% energiezuiniger te maken.

Ook MetDeZon is Meer Met Minder aanbieder. Dit betekent dat wij een subsidie voor u kunnen aanvragen en regelen. continue reading…

De oplettende bezoeker van zonnepanelen.nl is het vast opgevallen. Vanaf begin deze week is er een nieuw knopje in het menu verschenen, een knopje naar het ZonnepanelenForum..!

Stel vragen, vind antwoorden of start een eigen discussie, het ZonnepanelenForum maakt het allemaal mogelijk! Samen met andere gebruikers en/of geïnteresseerde is het forum dé plek ervaringen te delen, informatie in te winnen of om ontwikkelingen te bespreken.

Aarzel dus geen moment en meld je vandaag nog aan en doe mee!

Na de dubieuze titel van land langst zonder regering, heeft België nu een primeur waar zij wel trost op kunnen zijn: het eerste land ter wereld met een door zonne-energie gevoed stuk spoorweg.

16.000 zonnepanelen op het dak van een 3,4 km lange tunnel langs het traject van de hogesnelheidslijn (HSL) Amsterdam-Brussel-Parijs, leveren nu stroom aan de tal voorbij razende treinen. Want niet alleen de hogesnelheidstreinen (Thalys) rijden op de energie van de zon, ook de klassieke treinstellen op het traject maken gebruik van de panelen!

En zelfs dan is de energie nog niet op. De jaarlijkse productie van 3300 MWh elektrische energie, kan ook nog instaan voor de energievoorziening van de Antwerpse Noord-Zuid-verbinding met o.a. het Antwerpse centraal station.

3300 MWh = 3,3 miljard wattuur is inderdaad niet niets. Dit komt overeen met het jaarlijks verbruik van 950 gezinnen. Ofwel: het verbruik van alle treinen op het Belgisch spoornet op 1 dag!

De tunnel waarop de zonnepanelen gemonteerd zijn, werd oorspronkelijk gebouwd om de hogesnelheidslijn te beschermen tegen vallende bomen langs het traject. Maar met de plaatsing van de panelen krijgt de tunnel nu een extra ecologische dimensie.

Bron: Mijmeringen